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El Museo Vasco del Ferrocarril de EuskoTren, Sociedad Pública perteneciente al Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco, ofrecerá tres circulaciones de Trenes de Vapor, entre el Museo del Ferrocarril de Azpeitia y Lasao (Gipuzkoa), durante el próximo fin de semana. El sábado 29 de Mayo se ofrecerán dos circulaciones, con salida a las 12:30 y 18:00 horas. Por su parte, el domingo día 30 se ofrecerá una circulación con salida a las 12:30 horas.

Los servicios de Trenes de Vapor suelen ser realizados con un material móvil de gran valor histórico. Destacan las locomotoras «Aurrera» (con más de 100 años de antigüedad); «Espinal» (construida en 1887, es la máquina de vía métrica en funcionamiento más antigua de Europa); «Portugal» (la locomotora de vapor de vía estrecha más potente de cuantas funcionan en el Estado español); y «Euzkadi» (construida en 1921, forma parte de uno de los modelos más representativos de la vía métrica del norte).

Entre los coches de viajeros/as sobresalen los denominados «Pagoa» y «Aritza», que fueron construidos en 1925 para el Ferrocarril del Urola, y una de las últimas incorporaciones del Museo, el coche de viajeros/as C-5 del antiguo Ferrocarril del Bidasoa, construido en 1915.

El horario de apertura del Museo Vasco del Ferrocarril, es el siguiente:

• De martes a viernes laborables: de 10:00 a 13:30 horas, y de 15:00 a 18:30 horas.

• Sábados no festivos: de 10:30 a 14:00 horas; y de 16:00 a 19:30 horas.

• Domingos y festivos (excepto lunes): de 10:30 a 14:00 horas.

El Museo Vasco del Ferrocarril de EuskoTren está situado en la localidad guipuzcoana de Azpeitia, en la calle Julián Elorza, número 8, a sólo 45 kilómetros de Donostia/San Sebastián y 75 km. de Bilbao. Visitando sus instalaciones es posible conocer la historia de los Ferrocarriles de Euskadi, desde los viejos trenes con los que llegó la Revolución Industrial hasta las modernas unidades de l Metro de Bilbao. También es posible descubrir el funcionamiento de los antiguos tranvías eléctricos o la importancia de los transportes públicos en el desarrollo sostenible de nuestra sociedad. Asimismo dispone de una de las mejores colecciones ferroviarias de Europa, con vehículos de todo tipo: locomotoras de vapor, tranvías, trolebuses, automotores y vagones de todas las clases. Incluye asimismo una exposición sobre la máquina herramienta, a través del antiguo taller mecánico del Ferrocarril del Urola, el cual se conserva tal y como fue instalado en 1925. Un antiguo motor eléctrico hacer funcionar sus 16 máquinas a través de un complejo sistema de poleas, correas y embarrados.

Destacan también los siguientes elementos históricos:

• Una de las mejores colecciones de relojería ferroviaria del mundo, desde las elegantes esferas que presidían los andenes de las estaciones, hasta los clásicos relojes de bolsillo de los ferroviarios.

• Una muestra excepcional de los uniformes utilizados en el ferrocarril, desde finales del Siglo XIX hasta el AVE, a través de una colección única en su género en Europa.

• Las sorprendentes instalaciones de la antigua central de transformación eléctrica, con sus equipos de rectificación originales, reflejo de la más moderna tecnología existente hace 100 años.